UNE COMPAGNIE DE TRANSPORT MARITIME À LA VOILE
La Compagnie de Transport Maritime à la Voile (CTMV) a créé la première flotte de navires marchands à voile. L’entreprise a la volonté de proposer une alternative durable et environnementale aux modes actuels de transports, c’est-à-dire aux cargos fonctionnant au pétrole. Sa flotte centre aujourd’hui ses transports vers les pays d’Europe du Nord avec un volume de 300 tonnes de fret par voyage. Selon l’indice de référence Baltic Dry Index (BDI), le coût du fret par cargo a plus que quadruplé depuis décembre 2005. Le BDI est un indice des prix pour le transport maritime en vrac de matières sèches, tels que les minerais, le charbon, les métaux, les céréales, établi sur une moyenne des prix pratiqués sur 24 routes mondiales. Les compagnies de transports maritimes par cargos commencent à réfléchir à des moyens pour réduire leur consommation de pétrole : elles équipent aujourd’hui les cargos de voiles, elles réduisent la vitesse moyenne et augmentent la fréquence de l’entretien des navires.
L’entreprise est ambitieuse. Le transport par bateau à voile est plus long et ne convient pas à toutes les marchandises et il est plus cher ; mais avec l’augmentation du prix du baril, le transport par bateau à voile pourrait devenir concurrentiel, alors qu’il en coûtait 30% plus cher il y a un an pour transporter des marchandises par ce moyen de transport, ce surcoût s’est réduit à 15% cette année et pourrait bien continuer à baisser. CMTV travaille déjà avec des exploitant vinicoles et tente aujourd’hui d’étendre ses marchés aux producteurs et distributeurs de produits fins, comme le café, le thé et l’alcool en général. D’ailleurs, l’entreprise a commencé avec le transport de vin entre la France et l’Irlande. Aujourd’hui elle a signé avec le groupe Pernod-Ricard pour le transport de 10% des Whiskies Jameson et Chivas.
CTMV veut promouvoir une démarche durable, un art de vivre dans le respect de l’environnement. L’entreprise s’est rapprochée du groupe ECOCERT et notamment de sa filiale ECOPASS, afin d’être reconnue comme la 1ère Flotte européenne de Marine Marchande à Voile certifiée Transport Durable.
Comme on peut le lire sur leur site, CTMV s’engage :
* à considérer les enjeux écologiques comme une priorité commune et à faire de la France un pays exemplaire en matière de développement durable.
* à faire naviguer notre flotte au minimum à 75% du temps à la voile, dans les règles de sécurité reconnues internationalement. Pour toutes les manœuvres irréalisables à la voile : à utiliser un carburant propre qui ne rejette pas de CO² dans l’atmosphère.
* à utiliser dans la construction de ses navires des matériaux et des process les plus respectueux de l’environnement, dans le respect des normes de sécurité en vigueur.
* à faire de la lutte contre les changements climatiques et de la préservation de la biodiversité, les déterminants majeurs de sa mission d’armateur.
* à mettre en place les outils économiques, juridiques, technologiques et éducatifs pour adapter son activité en fonction des exigences écologiques et sociales actuelles et futures.
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